In mod normal, semnalizarea barierelor pe timpul noptii ar trebui sa fie facuta cu ajutorul unei lampi cu petrol. Insa pentru ca linia de cale ferata si infrastructura acesteia nu se afla sub administratia CFR, angajatul companiei private in grija careia se afla portiunea respectiva a recurs la o metoda improvizata.
„Bariera Sacalaz … angajatul companiei care administreaza tocmai a aprins lumanarea pe bariera! Pe bune! In 2017!!! Halucinant!”, a scris Ovidiu Moldovan pe pagina sa de Facebook, unde a postat o imagine cu bariera.
Citeste si: Durere in partea dreapta a corpului – cauze si remedii- catena.ro
„Conform instructiunilor CFR, iluminarea felinarelor barierelor pe timpul noptii se face cu lampa de petrol. Bariera aceea este in administrarea SC RC CF Trans SRL Brasov, fiind sectiune ne interoperabila inchiriata de la Regionala CF Timisoara”, a precizat seful Regionalei CFR Timisoara, Alexandru Simu.
Sursa: tion.ro
Care este singurul tip de carne complet interzis în România! Ce pățești dacă mănâci așa ceva
"Asta este o chestie a unui om care gândește atât de pervers". Tavi Colen, motivul pentru care nu l-a dat în judecată pe Alin Oprea
"Nicio fiară sălbatică nu este un așa mare dușman pentru un seamăn, precum sunt creștinii"
