Joi dimineața a fost deschis traficului lotul 2 din Tronsonul II al Drumului Expres Craiova-Piteşti, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. De azi se va circula mai uşor şi fără aglomeraţie de la Balş la Slatina.
Este vorba de încă 21,35 km de drum de mare viteză care se adaugă celor 18,5 km pe care se circula încă din luna aprilie pe drumul expres Craiova-Piteşti .
Citeste si: Un autocar s-a răsturnat în Argeș și a lovit două mașini
"Cei aproape 40 de km ai primului Drum Expres din România elimină una dintre cele mai mari probleme de pe ruta Pitești-Craiova: aglomerația provocată de tranzitarea orașelor Satina și Balș", a scris ministrul Sorin Grindeanu pe pagina sa de Facebook.
Prin ocolirea celor două localități se scurtează considerabil timpul de deplasare și crește gradul de siguranță pe acest traseu care asigură legătura rutieră între Muntenia și Oltenia.
Alți 63 de km din Drumul Expres Craiova-Pitești, deschiși în 2023-2024
Construcția celor aproximativ 40 de km ai Tronsonului 2 al Drumului Expres Craiova-Pitești a început în luna septembrie 2019.
Și Tronsoanele 3 și 4, construite de același antreprenor român, avansează foarte bine, anunță ministrul Transporturilor.
Pe Tronsonul 3 stadiul fizic al lucrărilor a depășit în acest moment 30%, iar activitățile de proiectare pentru Tronsonul 4 sunt avansate.
"În acest ritm circulația pe cei 31,75 de km ai Tronsonului 3 ar putea fi deschisă chiar anul viitor (2023), iar pe cei 31,82 km ai Tronsonului 4 se va putea circula în anul 2024", mai scrie Sorin Grindeanu.
Citeste si: Un autocar s-a răsturnat în Argeș și a lovit două mașini
"Din păcate, Antreprenorul italian care lucrează pe tronsonul 1 (între Centura Nord Craiova și intrarea în Balș) are mari întârzieri.
Stadiul fizic de doar 52% arată că pe acest tronson de 17,7 km nu va putea fi deschisă circulația până la sfârșitul anului, așa cum prevede contractul", a precizat Grindeanu.Întregul proiect al Drumului Expres Craiova-Pitești, în lungime de peste 120 de km, este finanțat din bani europeni (POIM 2014-2021).
