Un nou atac cu drone în Marea Neagră a dus la scufundarea unei nave petroliere și la pierderea vieții unui marinar, în timp ce alți trei sunt dați dispăruți.
Incidentul s-a petrecut la doar 13.000 mile marine de portul Constanța, aproape de limitele apelor teritoriale românești, intensificând îngrijorările privind securitatea în această zonă strategică.
Detalii despre atac și victime
Nava „Coriv”, care transporta produse petroliere, plecase din Turcia cu destinația Sulina. La aproximativ 24 de kilometri de portul Constanța, aceasta a fost lovită de drone, provocând un incendiu la bord și scufundarea parțială a navei.
Contextul escaladării conflictului în Marea Neagră
Acest incident face parte dintr-un val de atacuri asupra navelor din Marea Neagră, care au crescut semnificativ în ultimele luni.
Navigatorii trag un semnal de alarmă, subliniind că atacurile nu respectă nicio logică militară, fiind vizate chiar și nave care nu se îndreaptă spre Ucraina. Un exemplu recent este atacul asupra navei „Wine Trader”, care se îndrepta spre Giurgiulești și nu avea nicio legătură cu conflictul, dar care avea la bord marinari ucraineni.
Marea Neagră – o zonă fierbinte a securității globale
Marea Neagră este împărțită între șase state: România, Bulgaria și Turcia (membre NATO), Georgia, Rusia și Ucraina. Zona este împărțită în ape teritoriale (12 mile marine de la țărm), zona contiguă (încă 12 mile marine) și zona economică exclusivă (până la 200 de mile marine în larg).
Tensiunile din regiune au transformat Marea Neagră într-un punct fierbinte al securității globale.Măsuri și reacții oficiale
Problema securității maritime a fost discutată recent în cadrul Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT). Concluziile au subliniat necesitatea creșterii capabilităților de supraveghere maritimă, organizarea de exerciții și actualizarea planurilor de intervenție. România se bazează, de asemenea, pe sprijinul NATO și al Uniunii Europene pentru a face față acestor amenințări.
În acest context tensionat, autoritățile avertizează că atacurile ar putea continua, inclusiv în apropierea portului Constanța, ceea ce ridică semne de întrebare privind siguranța navigației și a comerțului în regiune.