Cele mai mari scumpiri din ultimul an, culmea, nu au fost la mâncare sau energie, ci... la călătoriile cu trenul. Transportul pe calea ferată este cu 17% mai costisitor, asta deși investițiile lipsesc cu desăvârșire și nici măcar salariile angajaților nu au fost mărite. Inflația și alte tarife adăugate ar fi, totuși, motivele scumpirilor.
Este efectul direct al scumpirilor din ultimul an. Dintre toate bunurile și serviciile, transportul cu CFR a înregistrat cea mai mare creștere de preț- aproape 17%, potrivit datelor Institutului Național de Statistică.
Culmea e că a ajuns să coste mai puțin zborul cu avionul. De pildă- pe ruta București- Oradea- cel mai ieftin bilet de tren e 156 de lei. Drumul durează 15 ore pe calea ferată. În schimb- dacă știi din timp că ai drum- poți procura bilet de avion cu 30 de euro- cu circa două luni înainte. Și ajungi în 45 de minute- maxim o oră.
BUCUREȘTI – ORADEA
TREN: de la 156 LEI, 15 ORE
AVION: de la 30 EURO, O ORĂ
Banii câștigați în plus nu se știe exact unde ajung. CFR Călători nu a mărit salariile de câțiva ani, CFR Infrastructură a scăzut lefurile și a redus recent programul de muncă pentru unii angajați la patru zile pe săptămână, iar CFR Marfă doar ce a intrat în insolvență. Totodată, puținele investiții au fost făcute din fonduri europene.
Călători care strâmbă din nas. Până și străinilor li se par scumpe călătoriile.
Acești doi tineri vin din Paris și au plătit 100 de lei fiecare de la București spre Brașov. Ce-i drept- la clasa 1.Conform Eurostat, între 2017 și 2022 România a fost pe locul trei în Uniune la scumpirile biletelor de tren.
