Un studiu național recent evidențiază faptul că traficul din Cluj-Napoca rămâne printre cele mai blocate din țară, alături de București, Timișoara și Iași. Municipiul din centrul țării se confruntă cu o problemă tot mai gravă a aglomerației, care nu mai este limitată doar la orele clasice de vârf de dimineață și seară, ci s-a extins și în timpul zilei, între orele 11 și 14.
Cercetarea arată că tiparul obișnuit al orelor de vârf s-a schimbat, iar prânzul a devenit un interval problematic pentru șoferi. Traficul intens în această perioadă este generat în mare parte de deplasările scurte, spre școli, piețe sau spitale, care provoacă încetiniri semnificative. Mentalitatea locuitorilor joacă un rol important: mulți preferă să folosească mașina chiar și pentru distanțe foarte scurte, de câteva sute de metri, ceea ce suprasolicită infrastructura rutieră a orașului.
Locuitorii folosesc mașina pentru aproape orice activitate zilnică — de la mersul la magazin până la ducerile și luările copiilor de la școală. Această comoditate a condus la o limitare a capacității orașului de a susține traficul, mai ales că alternativele de transport în comun, precum troleibuzele, nu sunt suficient utilizate. În plus, un număr tot mai mare de persoane vin în oraș și rămân, folosind mașina ca principal mijloc de transport.
Cel mai aglomerat tronson este cel dintre Florești și Cluj-Napoca, o distanță de doar 10 km care poate dura chiar și două ore în trafic. Aceste blocaje afectează și transportul public, cu întârzieri de peste o oră pe rutele spre Cluj-Napoca, ceea ce agravează și mai mult situația.
Deși Clujul se află pe podium, Bucureștiul rămâne orașul cu cele mai mari probleme de trafic din România.
Șoferii din capitală pierd anual aproximativ 12 zile în ambuteiaje, echivalentul a mai mult de jumătate din concediul legal de odihnă.La polul opus, orașele cu cel mai fluent trafic sunt Reșița, Giurgiu și Călărași. De asemenea, analiza din 2025 arată îmbunătățiri semnificative în orașe precum Oradea, Alba Iulia și Bistrița, unde circulația s-a fluidizat față de anul precedent.
