Transportul public din România devine tot mai scump, iar românii resimt deja această creștere la fiecare drum efectuat.
De la gara feroviară până la autobuzul din cartier, majorarea prețurilor la combustibil se reflectă direct în buzunarul fiecărui călător. În București, prețul motorinei a depășit deja pragul de 10 lei pe litru, după mai multe majorări repetate în ultimele săptămâni. Această creștere accelerată afectează atât transportul feroviar, cât și cel rutier. În prezent, doar 38% din traseele feroviare sunt electrificate, restul de 62% fiind operate cu locomotive pe motorină, ceea ce face ca costurile de operare să crească semnificativ.
Pentru transportatorii publici, aceste costuri suplimentare sunt greu de suportat, iar efectele se resimt în orașe, unde autobuzul sau tramvaiul reprezintă singura opțiune de transport pentru mulți locuitori. Prețul unei călătorii în prezent este de 3 lei, însă, dacă tendința de creștere a prețurilor la combustibil continuă, biletele ar putea ajunge chiar și la 5 lei.
Mulți bucureșteni se confruntă cu dilema modului în care să se deplaseze zilnic, având în vedere scumpirile la carburanți.
În gară, discuțiile între călători reflectă nemulțumirea față de costurile tot mai mari ale biletelor, dar și față de condițiile de călătorie, care nu s-au îmbunătățit în aceeași măsură cu prețurile. Mulți consideră că, deși scumpirile sunt justificate de creșterea prețurilor la combustibil, o îmbunătățire a condițiilor ar face mai ușor de acceptat aceste majorări.
Autoritățile recunosc presiunea tot mai mare a costurilor și încearcă să țină situația sub control, însă o creștere bruscă a prețurilor la combustibil are un impact imediat asupra costurilor de operare ale transportului public.
