Începând de anul viitor, modul de calcul al impozitului auto în România se va schimba radical, fiind influențat nu doar de capacitatea cilindrică a motorului, ci și de normele de poluare ale mașinii.
Unul dintre cele mai importante aspecte ale noii metodologii este faptul că autoturismele care nu respectă normele Euro vor plăti impozite mult mai mari. De exemplu, o mașină non-Euro va avea un impozit de trei ori mai mare decât în prezent. Această măsură are ca scop descurajarea utilizării vehiculelor vechi și poluante.
- O mașină cu motor de 1600 cm³, Euro 4, va plăti un impozit de aproximativ 150 lei, dublu față de situația actuală.
- O mașină cu același motor, dar care respectă norma Euro 6, va plăti un impozit mai mic, de circa 110 lei.
- Pentru un motor mai puternic, de 2500 cm³, Euro 6, impozitul va rămâne aproximativ la nivelul actual, în jur de 950 lei.
- Mașinile hibride cu motor de 2500 cm³ și normă Euro 6 vor beneficia de un impozit mult redus, de doar 250 lei.
Prin această nouă metodă de calcul, statul român estimează că va colecta aproape 4 miliarde de lei din impozitele auto în anul următor, ceea ce reprezintă o creștere de aproximativ 40% față de încasările actuale.
Mereu am știut că vreau să fiu jurnalist.... până la urmă, cui nu îi place să apară la televizor să-l vadă rudele și vecinii? Am zeci de filmulețe din copilărie în care îi intervievez pe părinții și bunicii mei – probabil sunt printre cele mai bune interviuri ale mele.
Am făcut Facultatea de Jurnalism și Științe Sociale la Universitatea Hyperion, însă visul meu a început să prindă contur abia când m-am angajat la o televiziune de știri. Acolo am învățat de fapt ce înseamnă meseria de jurnalist, cum să faci o știre, cum să pui întrebarea potrivită la momentul potrivit, cum să scoți în față problemele oamenilor.
În mare parte fac materiale economice – despre credite, salarii, cheltuieli, economii și afaceri. Dar îmi place să vorbesc și despre problemele legate de mediu, precum poluarea și cât de important este să reciclăm și să risipim cât mai puțin.
