În contextul creșterii prețurilor la carburanți din România, tot mai mulți șoferi români aleg să treacă granița pentru a alimenta în Bulgaria, unde prețurile sunt considerabil mai accesibile.
Un reportaj realizat în localitatea bulgară Durankulak, situată la doar câțiva kilometri de granița cu România, scoate în evidență diferențele surprinzătoare de preț și impactul acestora asupra buzunarelor consumatorilor.
Diferențe semnificative de preț între România și Bulgaria
La doar 17 km distanță, în Mangalia, benzina costă în prezent aproximativ 8,13 lei pe litru, iar motorina 8,45 lei. În schimb, în Bulgaria, la stațiile de alimentare din Durankulak, prețurile sunt mult mai mici: un litru de motorină se vinde cu aproximativ 6,68 lei (1,31 euro), iar benzina cu 6,47 lei (1,27 euro).
Această diferență de prețuri se traduce în economii importante pentru șoferi. La un rezervor de 50 de litri, un plin în Bulgaria poate aduce o economie de peste 80 de lei, iar pentru microbuze, economiile pot ajunge chiar la 170 de lei per plin.
Motivația șoferilor: economii și accesibilitate
Șoferii din Constanța și Mangalia recunosc că merită efortul de a trece granița pentru a alimenta în Bulgaria. „Facem plinul aici când avem treabă, economisim cam 40-50 de lei la un plin”, spune un șofer. Alții adaugă că pe lângă carburant, mai cumpără și țigări, care sunt mai ieftine în Bulgaria.
Cauzele diferențelor de preț
Pe lângă diferențele de taxe și accize, care în România reprezintă peste 54% din prețul final al carburantului, în Bulgaria acestea sunt de doar 47%, iar în Ungaria de 49%. În plus, Bulgaria dispune de o singură rafinărie, dar este cea mai mare din Balcani, cu o capacitate de procesare de 9,5 milioane de tone anual. În România, rafinăria principală din Ploiești este închisă pentru mentenanță, procesând doar 5 milioane de tone pe an, ceea ce afectează oferta și prețurile interne.
Impactul asupra pieței și consumatorilor români
Această migrație a consumatorilor către Bulgaria pentru alimentare reflectă nemulțumirea față de scumpirile din România și pune presiune pe piața locală. Șoferii simt în buzunar diferența de preț și caută soluții pentru a-și reduce cheltuielile, iar apropierea geografică a stațiilor bulgare facilitează această opțiune.
