Străinii care conduc pe platformele de ride-sharing se confruntă cu dificultăți în traficul din București.
Într-un context în care tot mai mulți străini, în special din țările asiatice și Africa, aleg să devină șoferi pe platformele de ride-sharing din România, tranziția de la scutere și biciclete la mașini aduce cu sine o serie de provocări majore. Polițiștii de la Brigada Rutieră au început să pregătească și să le explice regulile de circulație viitorilor șoferi, însă integrarea acestora în traficul aglomerat al Bucureștiului nu este deloc ușoară.
Tot mai mulți străini devin șoferi de ride-sharing în România
Emanuel, un tânăr din Etiopia care a venit în România pentru a urma cursuri de masterat și a munci, este un exemplu elocvent al acestei situații. După o perioadă în care a lucrat ca livrator pe scuter, el își dorește acum să devină șofer pe platformele de ride-sharing. Totuși, trecerea la patru roți i-a lăsat un gust amar din cauza traficului intens din Capitală.
Pe lângă traficul dificil, șoferii străini se confruntă și cu o atitudine mai puțin prietenoasă din partea șoferilor români. „Claxonează ăștia și își deranjează, pentru că, nu știu, e destul de greu cu șoferii. Niște neau răbdare, claxonează mereu și asta e problema”, spune Emanuel, reflectând tensiunile din trafic.
De asemenea, stilul de condus diferit și lipsa de răbdare a șoferilor români sunt aspecte recunoscute și de străini, care speră ca toți participanții la trafic să înțeleagă rolurile și regulile pentru a asigura siguranța tuturor.
Pentru a putea lucra legal pe aceste platforme, străinii trebuie să dețină permis de conducere valabil și atestat de taxi sau ride-sharing. Poliția Rutieră oferă materiale informative traduse în mai multe limbi pentru a facilita înțelegerea regulilor de circulație.
