Ce se întâmplă cu programul Rabla? Ministrul Mediului, anunț de ultim moment

Ministrul Mediului anunță continuarea Programului Rabla pentru persoane fizice în 2024.

Diana Buzoianu, ministrul Mediului, a anunțat miercuri, că o parte din programul Rabla a fost salvată.

Ce se întâmplă cu programul Rabla

Diana Buzoianu a precizat că programul se referă exclusiv la componenta destinată persoanelor fizice, pentru care a fost alocată suma de 200 de milioane de lei. În ceea ce privește voucherele acordate în cadrul programului, ministrul Mediului a precizat că sumele vor fi mai mici față de anii anteriori. Valoarea voucherelor pentru mașinile electrice și plug-in va fi ajustată, întrucât Ministerul nu mai poate susține financiar nivelurile maxime acordate anterior.  „Vorbim de 200 de milioane de lei pentru persoane fizice. Vom avea acest program anul acesta. Să știți că nu este ușor în contextul în care ar fi trebuit să scădem 30 de miliarde de lei. Ne-am luptat și am făcut calcule și ne-am uitat pe absolut toate cifrele în ultimele săptămâni ca să găsim o variantă.

Eu sunt foarte bucuroasă că am reușit să salvăm o parte din acest program. Este prima dată când zic asta. Evident, vor fi probabil discuții inclusiv legate de vouchere, pentru că este o diferență foarte, foarte mare între un voucher, de exemplu, pentru o mașină plug-in sau pentru o mașină electrică, care e o diferență de la 10.000 la 37.000 de lei. (…) Ministerul nu mai are posibilitatea să ofere vouchere de 37.000

No ad for you

de lei anul acesta. Ele urmează să scadă.”, a declarat ministrul Mediului.

Citește și: Rabla 2025. Schimbări de ultim moment anunțate de ministrul Mediului. 7.500 de euro pentru șoferii care își cumpără mașină electrică

Totodată, Diana Buzoianu a mai precizat că programul Rabla are nevoie de o regândire profundă, dar că acest lucru nu se va întâmpla în anul curent, din cauza duratei necesare modificării ghidurilor și criteriilor.

„Pentru sesiunea aceasta, de anul acesta, repet, ca să modifici ghidul și să ai criterii noi, durează poate șase luni și atunci nici nu ai mai apuca să lansezi programul. Dar pentru viitor, într-adevăr, sunt de acord 100% (că trebuie regândit – n.r.). Programul acesta a fost gândit inițial și vândut ca un program de mediu. (…) Într-adevăr, ținta din PNRR, care ar fi trebuit să fie atinsă de mașini vechi care să fie scoase de pe stradă, a fost atinsă.

Deci suntem în punctul în care am atins această țintă. Acest program a fost gândit și pentru a ajuta o industrie. Ceea ce nu este rău, doar că nu este focusul Ministerului Mediului. Adică aici noi trebuie să gândim proiecte care să ajute mediul”, a explicat oficialul.

Ministrul a mai atras atenția asupra faptului că sistemul actual de acordare a voucherelor nu ține cont de venitul beneficiarilor, ceea ce creează dezechilibre în accesul la sprijinul financiar oferit de stat. „Voucher-le acestea se dau în câteva minute. De ce se dau? Și nu țin cont, de exemplu, de veniturile pe care oamenii le au. Adică noi astăzi subvenționăm și dăm bani, vouchere, același vouchere și unui om care poate are un venit de 10.000 de euro pe lună și poate chiar nu are nevoie de acel voucher și unui om care, într-adevăr, altfel nu și-ar permite să renunțe la mașina veche pentru că are un salariu minim pe economie. Adică toate aceste lucruri nu au fost gândite de la bun început.”, a mai spus Diana Buzoianu.

Citește și: Start pentru programul Rabla 2025. Câți bani primești de la stat ca să-ți cumperi mașină electrică