1 din 5 | Cum arată Dacia Bigster, noul SUV produs în România. Dacia și Lada fuzionează într-o singură unitate de business!
2 din 5 | Dacia Bigster va fi construit pe aceeaşi platformă tehnică precum noile Logan, Sandero şi Renault Captur
3 din 5 | Dacia Bigster va fi construit pe aceeaşi platformă tehnică precum noile Logan, Sandero şi Renault Captur
4 din 5 | Cum arată Dacia Bigster, noul SUV produs în România. Dacia și Lada fuzionează într-o singură unitate de business!
5 din 5 | Dacia Bigster va fi construit pe aceeaşi platformă tehnică precum noile Logan, Sandero şi Renault Captur
Dacia Bigster va fi noul SUV produs de francezii de la Renault în România. Potrivit noului concept anunțat azi de producătorul auto, Dacia Bigster va fi mai mare decât SUV-ul Duster.
Dacia Bigster 2021. Renault a lansat astăzi un nou concept sub marca Dacia: e vorba despre Dacia Bigster, un SUV de 4,6 metri lungime, cu aproape 30 cm mai mare decât Duster, potrivit unui comunicat al companiei.
Dacia Bigster 2021 este conceputul prezentat azi de Denis Le Vot, CEO al mărcilor Dacia și Lada. Au fost furnizate publicului român primele informații despre noul concept, dar nu s-au comunicat detalii despre data intrării în producție și preț.
Citeste si: Cât ajunge să coste școala de șoferi pentru fiecare din cele 15 categorii de vehicule
Dacia Bigster, mai mare decât Duster
Dacia Bigster 2021 Conceptul, sensibil mai mare decât Duster, va avea și un logo redesenat al mărcii Dacia.
Șeful Denis Le Vot a anunțat că mărcile Dacia (România) și Lada (Rusia) vor funcționa într-o singură unitate de business.
Strategia Dacia și parteneriatul cu Lada. Cu ocazia prezentării de către Groupe Renault a planului său strategic, marca Dacia și-a prezentat strategia pentru următorii cinci ani.
Un business unit Dacia-Lada dedicat, beneficiind de avantajele apartenenței la un grup auto global în special prin accesul la tehnologii specifice, fapt care va maximiza sinergiile și utilizarea de componente carry over;
• Utilizarea de către Dacia și Lada a platformei CMF-B a Alianței, o platformă competitivă și foarte flexibilă, care va permite reducerea de la 4 la 1 a numărului de platforme și de la 18 la 11 a diversității de caroserii;
• Unele vehicule bazate pe această platformă vor putea fi echipate cu motoare funcționând cu surse de energie alternativă sau hibride, în conformitate
• O gamă competitivă, extinsă și modernizată. După lansarea noilor Logan și Sandero precum și a modelului Spring- automobilul de oraș 100% electric cel mai accesibil din Europa- alte 3 modele se vor alătura gamei până în 2025.
Are o experiență de peste 20 de ani în presa scrisă, online și TV, cu specializare în domeniile economic, politic și relații internaționale.
A ocupat de-a lungul timpului poziții de redactor, editor sau editor coordonator în instituții media precum Revista 22, Cariere, Business Standard, Realitatea TV, Gandul. Face parte din echipa stirilekanald.ro din iulie 2020.
Absolvent de Filosofie și Jurnalism, cu masterat în Știintele comunicării, a dezvoltat o pasiune pentru domeniul resurselor umane. Colaborează de 12 ani cu HR Club pentru realizarea Manualului de bune practici în Managementul resurselor umane. În ultimii ani a derulat mai multe proiecte de ghost-writing, cu cărți publicate la edituri de prestigiu din România.
