Timisoara ar putea deveni al doilea oras mare din Romania care va avea metrou. Recent, a fost aprobat bugetul pe 2017, iar pentru studiul de prefezabilitate privind configurarea traseului de cale ferata in Timisoara, prin introducerea liniilor in subteran, au fost alocati 137.000 de lei.
"Daca le ducem in subteran si ecartul intre sine e la fel pentru garniturile de transport intra-urbane de tip metrou, ca si pentru tren, este pacat sa nu avem si transport intra-urban daca vrem sa ii spunem de tip metrou. Dar nu o retea complexa. Pentru ca la marimea de acum a Timisoarei nu se justifica, dar pe traseul liniilor actuale, prin subteran, am putea sa avem si, hai sa ii zicem metrou, care sa aiba statii si la Gara de Nord, in zona Iulius Mall, unde vom avea dezvoltarea cea mai tare din Romania, Openville, care este in
Edilul Timisoarei a precizat ca in Leipzig s-a construit o
"Dupa ce am lansat aceasta idee si erau atatea articole care luau in deradere ideea, un cetatean din Leipzig, plecat din Timisoara, mi-a scris sa nu iau in seama toate bazaconiile care se scriu si se spun si sa merg inainte pe acest drum pentru ca in Leipzig s-a facut asa ceva si toata lumea este incantata", a subliniat primarul Timisoarei.
