Masina fara sofer, programata sa ucida pasagerii? Vehiculele autonome vor trebui fie sa accidenteze pietonii, fie sa se sacrifice si sa-si omoare pasagerii pentru a salva pietonii!

Statisticile arata ca, pana in 2020, vor fi aproximativ 10 milioane de automobile fara sofer pe sosele.

Aparitia masinilor fara sofer declanseaza deja mai multe controverse. „Spre exemplu: intr-un posibil scenariu, o asfel de masina va trebui sa aleaga intre a-i proteja pe ocupantii automobilului sau a-i proteja pe pietoni. In cazul in care masina merge cu viteza, iar cineva sare in fata ei, aceasta ar trebui sa-l ocoleasca eventual lovind alte masini si posibil ranandu-i sau chiar ucigand pasagerii? Sau ar trebui sa faca tot posibilul sa opreasca, desi este foarte posibil sa nu reuseasca, sfarsind prin a ucide pietonul? Pentru astfel de posibile scenarii cercetatorii au lansat un site web interactiv care sa sustina studiile,

numit “Masina Morala”, scrie IFLScience.com, citat de aktual24.ro. Dilema sociala este discutata intr-un studiu al unui grup de cerecetatori care a fost publicat in revista “Science”. “Vehiculele autonome ar trebui sa reduca accidentele in trafic, insa vor trebui uneori sa aleaga intre doua rele, fie sa accidenteze pietonii, fie sa se sacrifice si sa-si sascrifice pasagerii pentru a salva pietonii.” In cadrul acestui studiu cercetatorii au cautat sa afle parerea publicului in situatii precum cea descrisa mai sus. In perioada iunie-noiembrie 2015 s-au facut sase sondaje. Rezultatele au aratat ca majoritatea a considerat ca masina ar trebui sa salveze cat mai multe vieti posibil: 76% au fost de parere ca masina ar trebuie sa sacrifice un pasager in favoarea a 10 pietoni. Insa o treime a fost impotriva cand au fost intrebati daca ar fi dispusi sa fie acel pasager. Oamenii au fost mult mai putin morali in momentul in care s-a presupus ca membri ai familiei lor s-ar afla un acel vehicul. “Majoritatea oamenilor vor sa traiasca intr-o lume in care automobilele vor minimiza accidentele, insa toata lumea doreste ca automobilul lor personal sa-i protejeze cu orice pret”, mentioneaza un co-autor al studiului de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts.