Prabusirea zborului MH370, o enigma ”aproape de neconceput”, recunosc anchetatorii australieni in raportul final
Anchetatori australieni care coordoneaza cautarea zborului MH370, ”disparut” in 2014, si-au constat marti esecul in raportul final, recunoscand ca este ”aproape de neconceput” ca un avion sa se volatilizeze in acest fel, relateaza AFP.
Boeingul 777 apartinand companiei aeriene malaysiene Malaysia Airlines a fost dat disparut pe 8 martie 2014, cu 239 de persoane la bord, la putin timp dupa ce decola de la Kuala Lumpur catre Beijing, si s-ar fi prabusit in Oceanul Indian.
Aceasta disparitie este unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviatiei civile.
Nici urma de aeronava nu a fost gasita in zona cautarilor- de 120.000
”Motivele pierderii MH370 nu pot sa fie stabilite cu certitudine atat timp cat avionul nu este gasit”, a declarat Biroul australian al securitatii transporturilor (ATSB) in raportul sau de ancheta final, prezentat marti.
”Este aproape de neconceput si cu siguranta inacceptabil pentru societate, in epoca aviatiei moderne(...)
ATSB recunoaste ca aceste cautari- cele mai importante din istorie- au fost complicate foarte mult de putinele informatii, explicand ca initial erau disponibile doar date despre performantele avionului si comunicatiile prin satelit.
Anchetatorii au recurs dupa aceea la modelizari ale posibilei derive a fragmentelor epavei care au fost descoperite si care, potrivit unor surse, au petrecut pana la doi ani pe mare.
Dupa trei ani de cautari, ATSB anunta insa- in cele 440 de pagini ale raportului sau final- ca ”intelegerea locului in care MH370 ar putea sa se afle este mai buna astazi decat a fost vreodata”.
” Cautarile subamrine au eliminat cea mai mare parte a zonelor stabilite ca foarte probabile prin intermediul reconstituirii rutei avionului, iar studiile cu privire la deriva fragmentelor de epava realizate in aceste ultime 12 luni au identificat zona cea mai probabila cu o precizie sporita ”, se arata in raport.
Agentia nationala australiana de cautari- CSIRO- a publicat in aprilie
La aceasta ipoteza a subscris si ATSB, care a reanalizat imagini satelitare inregistrate pe 23 martie 2014 si in care aparea o gramada de obiecte ce ar fi putut sa fie fragmente ale epavei MH370.
Doar trei fragmente au fost recuperate din acest avion, pe coastele de vest ale Oceanului Indian, inclusiv un fragment de aripa de doi metri, identificat ca fiind un eleron de inalta viteza.
