Vesti mari de la CNADR. Pana la finele anului vom putea circula pe 4 benzi pe centura Capitalei. Cum decurg lucrarile

Până la finalul anului vom circula pe 4 benzi, pe o porţiune de aproape 9 kilometri! Noi am mai auzit astfel de promisiuni, aşa că astăzi colegii mei au vizitat şantierul, să vadă cum merge treaba după inspecţie. Am descoperit că treaba merge bine numai în ce priveşte lopata şi mătura!

Iata centura capitalei, mai exact tronsonul de 8,7 kilometri intre Chitila si autostrada A1. Ieri a fost inspectie mare, iar sefii au tras o concluzie importanta: in cel mult 4 luni se va circula pe 4 benzi, pe o portiune de 8,7 kilometri. Asa sa fie?

Dupa vizita sefilor, am dat si noi o raita pe aceasta portiune. In primii 500 de metri gasim un utilaj la lucru si un muncitor cu lopata. In urmatorul sens giratoriu e agitatie mai mare. Vedem ca utilajul de baza pare a fi tot lopata! Iar cine nu are una, ii da inainte cu matura!

Descoperim ca cel care coordoneaza muncitorii s-a facut foc si para. De ce? Un sofer ne lamureste. Ca lopata si matura sunt la putere nu este din vina muncitorilor.

Mergem mai departe pe cei 8,7 kilometri pe care ar trebui sa circulam pe 4 benzi in numai cateva luni. Gasim un muncitor care se relaxeaza in utilajul sau parcat, altii care muncesc din greu la lopata, si alte 2 utilaje parcate!

Lucrarile pe aceasta portiune au inceput in 2013. Iar soferii, cei care sufera zi de zi, nu sunt increzatori in promisiuni!

Teoretic, ar mai fi 4 luni pana la termenul promis de seful CNADNR. Vestea proasta? Vine iarna. Iar unii dintre proprietarii terenurilor din zona nu sunt de acord cu proiectul centurii.

Apropo de taxe. In ultmii 10 ani, Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a avut la dispozitie 15 miliarde de euro. Priviti imaginile si decideti dumneavoastra cum au fost cheltuiti acesti bani.