Autostrada Sebeș-Turda, construită cu mândrie în vestul țării și parte importantă a rețelei care leagă A1 de A3, se confruntă din nou cu probleme serioase. Pe sensul spre Cluj, pe A10, au apărut crăpături adânci care au dus la îngustarea bruscă a drumului, circulația desfășurându-se acum pe o singură bandă.
Situația nu este una nouă: în aceeași zonă au mai fost înregistrate surpări și în 2023, când au fost schimbate straturi de asfalt și s-a turnat din nou, însă intervențiile nu au rezistat în timp. Muncitorii au fost trimiși din nou să măsoare și să acopere crăpăturile, însă șoferii sunt deja obișnuiți cu astfel de situații, iar răbdarea lor este pusă la încercare.
Compania de drumuri a anunțat că, pe lângă intervenția de urgență pentru refacerea stabilității și planității zonei afectate, a fost solicitată o expertiză tehnică pentru a identifica cauzele exacte ale problemelor și pentru a găsi
Specialiștii suspectează că problemele ar putea fi cauzate de terenul instabil din zonă, care se deplasează treptat, afectând structura autostrăzii. Aceasta ridică semne de întrebare privind calitatea lucrărilor inițiale și modul în care a fost realizată terasamentul la construcția autostrăzii.
Autostrada Sebeș-Turda are o lungime totală de 70 de kilometri și reprezintă o legătură vitală între principalele autostrăzi ale țării.
