VIDEO: Când va interveni statul pe piața carburanților. Ministrul Bogdan Ivan explică măsurile guvernamentale: „Nimeni nu pune un ban în plus la această piață de carburanți fără să fie justificată creșterea”
VIDEO Cum intervine statul pe piața carburanților. Ministrul Bogdan Ivan explică măsurile guvernamentale: „Nimeni nu pune un ban în plus fără să fie justificată creșterea”
România se confruntă cu o criză majoră a prețurilor la energie, care a declanșat un val de scumpiri ce afectează facturile populației și costul produselor.
Inflația galopantă a anulat majorările salariale și de pensii din ultimii doi ani, iar economia a intrat în recesiune tehnică, cu riscul unui colaps economic dacă prețul carburanților scapă de sub control.
Pentru Știrile Kanal D, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a explicat măsurile luate de guvern pentru a limita impactul acestei crize și pentru a preveni o nouă explozie a prețurilor, similară celei din 2022, cauzată de războiul din Ucraina.
Ministrul a subliniat că una dintre priorități a fost eliminarea prețurilor speculative la pompă, exemplificând cu situația din Bihor, unde lanțuri de benzinării au majorat prețurile până la 12 lei pe litru, bulversând piața. Guvernul a reușit să mențină creșterea prețurilor la un nivel mult mai mic decât în alte state europene, cu o majorare de doar 6,2%, comparativ cu 20% în Germania, Italia sau Spania.
„Pot să vă spun ce am făcut deja și fac în continuare: mă asigur că nu avem prețuri speculative la pompă, că nu mai apar lanțuri de benzinării care fac prețul 12 lei și bulversează o țară întreagă, am crescut alte contracte cu partenerii clasici. În această formulă am reușit deja să avem una dintre cele mai mici creșteri din Uniunea Europeană, 6.2%, comparativ cu 20% Germania, 20% Italia sau Spania. Cel mai important, săptămâna trecută am reușit să fim prima țară din toată UE care am dat o plafonare pe tot lanțul, de la producător la furnizor, pe gaze naturale pentru consumatorul casnic timp de un an de zile. În această formulă, avem garanția că timp de un an de zile, indiferent ce se întâmplă în Golf sau pe piețele internaționale, românii nu o să plătească mai mulți bani pentru gazele naturale decât o fac astăzi.
E o tendință care se întâmplă peste tot în lume, ceea ce facem noi este să atenuăm cât mai mult acest impact și am pus pe masa Guvernului mai multe proiecții, inclusiv des prijin pentru agricultori, pentru transportatori și această formulă prin care să deschidem rafinăria Lukoil, care a fost oprită în urma sancțiunilor și am semnale foarte bune că aș putea să reușesc acest lucru.
Ministrul Energiei nu face altceva decât să se asigure că nu cresc prețurile din lipsă de carburanți, din lipsă de motorină sau de produse petroliere.(...) Putem să spunem spunem că după un maxim istoric de luni, când a fost barilul de petrol 120 de dolari, ne-am stabilizat undeva la 90 de dolari, sper să rămânem aici. Asta înseamnă că nu o să avem creșteri mai mari decât până în acest moment, iar după acest șoc, în funcție de conflictul din Orientul Mijlociu, ar trebui să vedem o stagnare a prețului final.
România se situează printre statele cu cea mai mică creștere a prețurilor la carburanți din Uniunea Europeană, datorită măsurilor guvernamentale de creștere a importurilor, utilizării la capacitate maximă a rafinăriilor interne și monitorizării stricte a pieței pentru a preveni speculațiile.
Ministrul a subliniat că o parte semnificativă a prețului plătit la pompă reprezintă taxe și accize, care însumează aproximativ 6 lei pe litru, chiar dacă petrolul ar fi gratuit.
El a respins acuzațiile privind lipsa de intervenție a guvernului și a asigurat că orice majorare a prețurilor este justificată și monitorizată atent.
„Ne uităm și pe alte piețe. Ne uităm la Germania, care ese un etalon pentru toată Europa, unde benzina și motorina sunt peste 10 lei, o creștere de 20%. Ne uităm la Italia și Spania, alte țări de referință pentru noi, unde a crescut prețul cu 20 și ceva la sută. În momentul de față suntem printre statele cu cele mai micii creșteri din UE datorită faptului că am schimbat fluxul: am adus mai multe nave, mai multe importuri, am pus rafinăriile să lucreze la la maxim pe teritoriul României pentru a ne asigura că avem destule produse pentroliere. De obicei problema vine atunci când nu ai destule produse petroliere și ești obligat să imporți la prețuri foarte mari.(...) Monitorizăm piața, nimeni nu pune un ban în plus la această piață de carburanți fără să fie justificată această creștere.(...) Astăzi, din totalul prețului pe care îl plătim la pompă, și dacă e ne-ar da petrolul gratis tot am achita 6 lei pe impozit, TVA... Nu vreau să intru în zona de fiscalitate pentru că nu răspund eu de acest subiect, eu vreau să spun ce a ținut de mine, că avem suficiente produse în piață și nimeni nu speculează. Astăzi, avem o creștere de 0,65 de bani pe litru în România, comparativ cu Germania, unde e aproape 2 lei”, a mai spus oficialul.
