În România, piața mașinilor de lux cunoaște o creștere spectaculoasă, iar realitatea este că peste jumătate dintre autoturismele noi sunt achiziționate prin credite auto sau leasing.
Statisticile arată că aproximativ 70% din vânzările din reprezentanțele auto sunt finanțate astfel, iar în unele cazuri, rata lunară ajunge să reprezinte chiar jumătate din salariul cumpărătorului.
Sociologii și economiștii consideră că această tendință este un fenomen social complex, influențat și de o traumă generațională. Amintirile perioadei comuniste, când benzina era raționalizată și circulația autoturismelor era restricționată prin sistemul numerelor pare și impare, au lăsat o amprentă puternică asupra mentalității românilor.
Cu toate acestea, experții avertizează că achiziționarea unei mașini de lux peste posibilitățile financiare poate avea consecințe negative. Dacă plata ratei afectează cheltuielile curente, întreținerea, educația copiilor sau vacanțele, atunci alegerea nu este una înțeleaptă. „Îți iei o mașină ca să te folosești de ea, nu să o ai pentru fițe”, spun specialiștii, subliniind importanța unei gestionări responsabile a finanțelor personale.
Piața mașinilor de lux din România este bine dezvoltată, cu peste 160 de vehicule de top vândute anul trecut, fiecare cu prețuri ce pot ajunge la sute de mii de euro.
