Traficul din sectorul 6 al Capitalei, dar și din zonele limitrofe Ilfov, devine tot mai dificil, iar autoritățile au decis să intervină prin extinderea magistralei de metrou 3.
Proiectul vizează conectarea Bucureștiului cu localitățile Chiajna și Bragadiru, prin trei tronsoane diferite, inclusiv secțiuni supraterane, pentru a degreva traficul intens de pe bulevardul Iuliu Maniu, principala arteră de acces spre autostrada A1.
Problemele traficului în sectorul 6 și Ilfov
La orele de vârf, aproximativ 145.000 de mașini sunt blocate în trafic în sectorul 6, mulți dintre șoferi îndreptându-se spre Ilfov. Locuitorii din prelungirea Ghencea petrec zilnic peste o oră în ambuteiaje, în ciuda numeroaselor linii de autobuz care circulă în zonă.
Soluția: extinderea metroului
Pentru a reduce presiunea asupra bulevardului Iuliu Maniu, autoritățile au aprobat un protocol de colaborare între Ministerul Transporturilor, Primăria Generală și Primăria Sectorului 6 pentru extinderea metroului. Proiectul prevede:
- Un tronson de 4,36 km care va lega stația Preciziei de cartierul Latin, cu două stații supraterane.
- O linie de puțin peste 3 km, tot cu două stații supraterane, care va porni de la Preciziei spre Chiajna.
- Un al treilea tronson subteran, cu patru stații, care va lega metroul Păcii de Centura de Vest.
Aceste extinderi vor oferi o alternativă rapidă și eficientă pentru locuitorii din sudul și vestul Bucureștiului, reducând aglomerația și timpul petrecut în trafic.
Termene și perspective
Deși protocoalele au fost semnate, proiectul se află încă în faza studiilor și a documentației. Următorul pas este stabilirea traseului exact și a locațiilor stațiilor de metrou. Durata lucrărilor poate varia între 3 și 6 ani, în funcție de numărul de stații și complexitatea traseului.
Un reprezentant al autorităților a declarat că, în varianta mai scurtă, lucrările ar putea începe în câțiva ani, iar în cazul unui traseu cu mai multe stații, perioada de execuție se poate prelungi semnificativ.
Reacția locuitorilor
Locuitorii din zonele afectate privesc cu speranță această investiție. Mulți dintre ei au renunțat deja la mașină în favoarea metroului, așteptând cu nerăbdare și introducerea tramvaiului, care ar putea îmbunătăți și mai mult mobilitatea în zonă.
Un locuitor a comparat aglomerația din sectorul 6 cu cea din New York, subliniind necesitatea unor soluții rapide și eficiente.