VIDEO Pistele de biciclete și banii de la Uniunea Europeană

În această ediție din „Asta-i România” veți vedea cum se fac piste pentru biciclete în comune care nici măcar nu au asfalt.

În anumite localități din România, pistele pentru biciclete au apărut mai repede decât asfaltul pe străzi. Sume foarte mari, de ordinul milioanelor de euro, au fost investite în trasee care arată superb pe hartă, dar, în realitate, nu duc nicăieri sau se termină pe câmp.

Din păcate, nu este vorba despre un fenomen care are loc rar, ci despre o realitate din foarte multe localități din România.

Oamenii sunt dezamăgiți, iar primarii se apără spunând că nu au încotro.

Citește și: VIDEO Pista de biciclete de milioane de lei de la Avrig, distrusă de stat înainte să fie folosită

Situația din Buftea

În Buftea, județul Ilfov, primarul a dat ordin să se facă un circuit modern pentru biciclete. Aceste piste ar fi costat în jur de trei milioane de euro. Pistele sunt croșete pe câmp și nu au un scop anume, după cum spun chiar oamenii.

Primarul din Buftea a vorbit despre cei 11 kilometri care au costat mai bine de trei miliaone de euro. „Pistele de biciclete sunt, ca să zic, așa o mândrie pentru orașul nostru. Fac parte din strategia de dezvoltare a orașului. 11,6 kilometri de piste, implementate la noi în oraș pe PNRR.

Implementate la termen. Deci, banii au fost atrași pe fonduri europene. În momentul de față avem în proiect încă 45 de kilometri”, a declarat Gheorghe Pistol, primar Buftea.

Oamenii spun că pistele de biciclete nu sunt folosite, dar primarul nu este de acord cu această afirmație. „Astfel de interviuri să le faceți seara, după ora 18. Atunci sunt pline”, a transmis edilul orașului Buftea.

Una dintre piste nu are biciclete, iar dispozitivul pe care, teoretic, lumea poate plăti, nu funcționează. „Nu,nu! Funcționează! Trebuie să aducem bicicletele, avem nevoie doar de niște chei de siguranță”, spune primarul.

Citește și: VIDEO „E o mare diferență”. Au dat viața de la oraș pe tihna de la țară

Lucrurile sunt foarte asemănătoare și în alte zone ale României

În Conțești, o comună din județul Dâmbovița, nu există apă potabilă, rețea de gaz sau canalizare. „Pistă de biciclete... că în rest le avem pe toate. A făcut pe tot câmpul pistă de biciclete: Asfaltul îl face? Apă bagă? Gaze bagă? Avem stația de gaze lângă noi, de trei ani de zile. Nu se simte nimic”, a spus un localnic dezamăgit.

„S-au făcut în anumite zone unde cetățenii chiar circulă. Circulau pe zona de drum comunal și exista pericolul de a se accidenta, de a fi loviți de mașini” Marian Nicolae Alexandru, primar Conțești. Edilul transmite că banii sunt de la Fondul de Mediu și valoarea celor șase kilometri este de 500.000 de euro.

Santa Mare este o comună din Botoșani, unde locuiesc aproximativ 2500 de oameni.

Aici se află o pistă de biciclete, inaugurată direct pe ulițele de pământ. Totuși, oamenii din Santa Mare așteaptă asfaltul în loc de o asemenea investiție.

În județul Cluj, în comuna Geaca, schema cu banii pentru pistele de biciclete funcționează la fel. Noul edil a povestit cum cel vechi a accesat fonduri europene pe ceva ce localitatea avea nevoie, dar nu reprezenta o prioritate. „Această pistă pentru biciclete poate nu era un lucru necesar sau stringent. Se putea, la momentul acela, să se aleagă între pista pentru biciclete și monitorizare video în comună. Așa a vrut fosta conducere. Noi atât am făcut, am dus proiectul la bun sfârșit. Urmează să facem recepția lucrărilor. Având în vedere faptul că populația este destul de îmbătrânită, nu avem foarte mulți bicicliști”, a spus Daniel Ionuț Cheța, primar comuna Geaca. Costul pentru cei 3,4 km de pistă pentru bicicletea a fost de aproximativ 2 milioane de lei.

Problema nu e că se fac piste pentru biciclete în România, problema e că se fac în comune unde nu există asfalt sau apă potabilă.