De aproape două luni, trenurile care circulă pe ruta Budapesta – București înregistrează întârzieri semnificative, afectând sute de călători zilnic.
Cea mai mare întârziere a fost înregistrată la începutul anului, pe 9 ianuarie, când trenul a ajuns cu peste 10 ore întârziere, un record absolut pentru această rută.
Trenul care leagă capitala Ungariei de cea a României ar trebui să parcurgă traseul în aproximativ 16 ore, însă în realitate rareori respectă acest interval. Călătorii se confruntă cu întârzieri de cel puțin 10 minute, dar adesea acestea se întind pe ore întregi, generând disconfort și probleme în planificarea călătoriilor.
Principalele cauze invocate pentru aceste întârzieri sunt condițiile meteorologice nefavorabile, în special zăpezile, deteriorarea șinelor și restricțiile de viteză impuse de compania care administrează calea ferată. Deși lucrările de reparații și întreținere sunt incluse în graficul de circulație, acestea par să nu fie suficiente pentru a preveni defecțiunile și întârzierile. De asemenea, s-a recunoscut că unele locomotive se strică frecvent, agravând situația.
În contextul acestor probleme, Guvernul României a anunțat un plan ambițios de modernizare a căii ferate pe traseul Constanța – Oradea, o distanță de aproximativ 800 de kilometri.
