VIDEO: Trenurile din România merg cu viteza melcului în 2026. O călătorie de 90 minute cu mașina, făcută pe calea ferată în patru ore
În anul 2026, călătoria cu trenul între Brașov și Sighișoara, o distanță de 128 de kilometri, durează în continuare aproximativ 4 ore, în timp ce aceeași distanță poate fi parcursă cu mașina în doar 90 de minute.
Această situație ridică semne de întrebare privind starea infrastructurii feroviare și eficiența transportului pe calea ferată în România.
O experiență frustrantă pentru călători
Reporterul Canal D, Adrian Jătăreanu, a testat personal această rută, plecând cu trenul la ora 8:59 din Brașov. Biletul a costat 61,50 lei, iar călătoria s-a dovedit a fi una lungă și anevoioasă.
Înainte de plecare, călătorii au fost nevoiți să aștepte trenul în ploaie, deoarece pe linia recent renovată nu există zone acoperite pentru pasageri, ceea ce adaugă un disconfort suplimentar.
În tren, Adrian a făcut cunoștință cu doi turiști francezi, Bruno și Thomas, care au fost surprinși de durata călătoriei.
„Nu știam că este atât de lung drumul. Și trenul merge foarte încet, încet”, au spus aceștia, evidențiind viteza redusă a trenului.
Mașina, o alternativă mult mai rapidă
În paralel, colegul său, Ionuț Stenie, a plecat cu mașina și a ajuns în Sighișoara în doar 90 de minute, cu mult înaintea trenului.
Problemele infrastructurii feroviare
Linia de cale ferată dintre Brașov și Sighișoara este în proces de modernizare, însă lucrările avansează mult prea lent. Reprezentanții Asociației Pro-Infrastructura estimează că șantierul va fi finalizat abia în 2030, în cel mai optimist scenariu.
Deși trenurile CFR Călători pot atinge viteze de până la 160 km/h, lipsa infrastructurii adecvate, în special a șinelor moderne, împiedică atingerea acestor viteze. Modernizarea este realizată de CFR Infrastructură, iar una dintre cele mai dificile etape este săparea unui nou tunel în munte, realizată cu ajutorul unor utilaje speciale denumite „cârtițe”.