S-au dat în folosință primii kilometri din Autostrada de Centură a Capitalei

Am trăit s-o vedem si pe-asta! Primii kilometri din Autostrada de Centură a Capitalei, A0, între nodul rutier cu DN 1 și cel cu Autostrada București-Ploiești, A3, s-au dat în folosință.

Săptămâna trecută  s-au dat în circulație primii kilometri din Autostrada de Centură a Capitalei, A0, între nodul rutier cu DN 1 și cel cu Autostrada București-Ploiești, A3.

”Lucrările la acest lot au început în luna august a anului trecut și s-au încheiat înainte de termenul din contract. Următoarea etapă este realizarea în 2024 a legăturii cu lotul 3, astfel încât să se poată circula pe A0 între DN 1 și DN 2 (E 85).

Este un prim pas realizat pentru asigurarea mobilității între localitățile ilfovene, precum și către Capitală și retur. Autostrada de Centură și drumurile radiale vor asigura deplasarea în condiții de siguranță, mult mai rapidă, și vor contribui la reducerea poluării în regiune.  A0 va avea în total 100 de km. Execuția lucrărilor a fost împărțită în 7 loturi, 3 în zona de sud și alte 4 în nord.”

, a anunțat Ștefan Rădulescu, vicepreședintele Consiliului Județean Ilfov.

Cât de importantă este Autostrada de Centură pentru traficul din Capitală și zonele limitrofe

Dezvoltarea infrastructurii urbane este vitală pentru creșterea eficienței și a calității vieții în orice metropolă.

În acest context, proiectarea și construcția unei autostrăzi de centură în jurul Capitalei reprezintă o necesitate imperativă, având un rol crucial în decongestionarea traficului urban și îmbunătățirea mobilității.

Astfel, o autostradă de centură ar reduce semnificativ volumul de vehicule din centrul orașului, deoarece ar oferi o rută alternativă pentru traficul de tranzit. Acest lucru ar conduce la scăderea ambuteiajelor, a timpilor de călătorie și a poluării, creând un mediu urban mai plăcut și sănătos.

Prin îmbunătățirea accesibilității și conectivității, o autostradă de centură ar putea atrage investiții noi și ar putea stimula dezvoltarea economică în zonele adiacente. Aceasta ar putea deschide noi oportunități pentru afaceri, comerț și industrie, contribuind la creșterea economică generală a regiunii.

Autostrăzile de centură sunt proiectate pentru a suporta viteze mai mari și pentru a avea un flux de trafic mai sigur și mai fluid, comparativ cu drumurile urbane obișnuite.

Aceasta ar reduce riscul accidentelor și ar crește confortul șoferilor.

Prin diminuarea congestiei și a staționării prelungite în trafic, autostrada de centură ar contribui la reducerea emisiilor de gaze de eșapament, un pas important în lupta împotriva poluării și a schimbărilor climatice.