Afacerea microbuzelor școlare electrice destinate transportului elevilor din mediul rural a ajuns în atenția Parchetului European, după ce au fost semnalate diferențe majore de preț între județe, fără o justificare tehnică sau financiară clară. Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene a sesizat, pe lângă Parchetul European, și Departamentul pentru Lupta Antifraudă, precum și Consiliul Concurenței, în încercarea de a clarifica situația.
Investiția în microbuze electrice a fost realizată de 40 de județe, care au achiziționat în total 72 de microbuze pentru transportul elevilor din mediul rural. Cu toate acestea, prețurile au variat semnificativ: de la 148.000 de euro fără TVA în Brașov, până la peste 260.000 de euro în județul Olt. Această diferență de preț, de aproape două ori mai mare, a ridicat suspiciuni privind o posibilă înțelegere între firme, un preț de cartel care nu reflectă realitatea pieței.
Corpul de Control al Ministerului Investițiilor a analizat investiția și a identificat nereguli, însă nu a găsit justificări tehnice sau financiare care să susțină diferențele majore de cost. Ministrul a subliniat că, dacă achizițiile ar fi fost transparente și comparabile, nu ar fi existat probleme. „Dacă noi cumpărăm mere cu mere, e una, dacă le cumpărăm cu pere, e altceva”, a declarat oficialul.
Un exemplu concret este comuna Schitu Duca din județul Iași, unde un microbuz electric cu 16 locuri a costat puțin peste 200.000
Pentru comparație, un microbuz diesel nou costă în jur de 80-90 de mii de euro, în timp ce un microbuz electric similar este de trei ori mai scump.
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene a decis să sesizeze instituțiile abilitate pentru a investiga posibilele practici anticoncurențiale și fraude. Ancheta vizează să clarifice dacă prețurile practicate reflectă realitatea pieței sau dacă există înțelegeri între firme care au condus la umflarea costurilor.
