În contextul în care, la nivel global, prețurile carburanților înregistrează scăderi, România se confruntă cu o creștere semnificativă a prețurilor la pompă.
Astăzi a expirat ordonanța care plafona adaosul comercial la motorină, iar în doar 24 de ore prețul unui litru a crescut cu aproximativ 40 de bani, ajungând la 9,60 lei.
Această majorare vine în ciuda faptului că barilul de petrol a revenit la nivelul de dinaintea izbucnirii războiului din Orientul Mijlociu. În ultimele trei luni, ordonanța a limitat adaosul comercial, însă acum, fără această restricție, prețurile au început să urce rapid.
De la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, prețul carburanților a crescut cu aproximativ 30% în România, depășind media de 20% înregistrată în restul Uniunii Europene. Astfel, un plin de motorină costă cu 65 de lei mai mult față de finalul lunii februarie, iar un plin de benzină este cu aproximativ 35 de lei mai scump.
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat că nu era necesară prelungirea ordonanței de plafonare și se așteaptă ca prețurile să scadă în perioada următoare, pe măsură ce prețul barilului de petrol rămâne stabil. El a precizat că, dacă nu vor apărea noi conflicte în Golf, prețurile la carburanți ar trebui să revină la nivelul dinaintea izbucnirii războiului până la finalul lunii iulie.
Cu toate acestea, experții sunt mai sceptici, subliniind că prețurile au crescut rapid, dar scăderea lor este mult mai lentă.
Plafonarea adaosului comercial a avut efecte mixte, iar în prezent marii jucători din piață încearcă să recupereze pierderile generate de această măsură prin creșterea prețurilor. În acest context, astăzi a avut loc o întâlnire la guvern între premierul interimar și reprezentanții lanțurilor de benzinării.
Situația actuală ridică semne de întrebare privind stabilitatea prețurilor la carburanți în România și impactul politicilor comerciale și fiscale asupra consumatorilor, care se confruntă cu costuri tot mai mari pentru alimentarea vehiculelor.
