De ani de zile, clipurile cu ambarcațiuni care „mătură” suprafața apei și adună alge, vegetație sau gunoaie strâng milioane de vizualizări pe internet. Iar întrebarea apare aproape inevitabil și în comentariile românilor: de ce nu avem și noi așa ceva? În această vară, un asemenea utilaj chiar a apărut la Constanța. Numai că povestea lui este diferită de cea prezentată într-un clip devenit viral.
De ani de zile, românii se întreabă de ce nu avem asemenea utilaje
Sunt spectaculoase și, mai ales, extrem de ușor de înțeles dintr-o singură imagine.
O ambarcațiune înaintează încet prin apă. În fața ei, o bandă transportoare sau un sistem asemănător unei greble ridică vegetația ori deșeurile plutitoare. Ceea ce înainte acoperea luciul apei ajunge, în câteva secunde, pe platforma utilajului.
Astfel de imagini cu „trash skimmers”, ambarcațiuni de colectare a deșeurilor sau cositoare acvatice circulă de ani întregi pe rețelele sociale. Iar pentru români comparația cu litoralul nostru vine aproape automat.
Pentru că algele nu sunt deloc o apariție neobișnuită la Marea Neagră.
În aproape fiecare sezon estival există perioade în care cantități mari de vegetație sunt aduse spre țărm, uneori chiar la câteva ore după ce plajele au fost curățate.
Numai de la începutul sezonului și până la jumătatea lunii iulie, echipele Administrației Bazinale de Apă Dobrogea-Litoral colectaseră peste 2.000 de tone de alge, de pe sectoarele de plajă cuprinse între Năvodari și Vama Veche, potrivit Radio România Constanța.
Deocamdată, însă, sistemul folosit în mod obișnuit presupune în principal colectarea vegetației după ce aceasta ajunge la mal.
Utilajele grele nu pot intra suficient de mult în mare și lucrează, din motive de siguranță, seara sau noaptea.Exact de aici vine întrebarea repetată de ani întregi: de ce nu sunt culese algele înainte să ajungă pe plajă?
Utilajul din imaginile virale există. Dar este în Portul Tomis
În ultimele zile, pe TikTok au început să circule imagini care păreau să ofere în sfârșit răspunsul.
Un utilaj plutitor înaintează printre ambarcațiuni și ridică o cantitate impresionantă de vegetație pe propria platformă.
Peste imagini apare însă mesajul: „În sfârșit investiție de 1.000.000 € utilaj să curețe algele din Mamaia”.
Doar că filmarea nu este din Mamaia.
Este realizată în Portul Turistic Tomis, din Constanța, unde acumulările de vegetație au devenit atât de mari în această lună încât au început să provoace probleme ambarcațiunilor.
Și nici povestea cu investiția de un milion de euro nu este susținută de informațiile publice despre utilaj.
Publicația locală Observator Constanța a aflat cine l-a construit și cum a ajuns acesta pe apă. Nu este prezentat drept un echipament cumpărat de autorități pentru un milion de euro, ci drept un prototip realizat chiar la Constanța.
Citește și: VIDEO Invazie de alge pe litoralul din Mamaia. Turiștii se plâng de mirosul greu și de condițiile precare
Cositoarea acvatică a fost construită de un constănțean
În spatele utilajului se află Cosmin Tămbăloiu, constructor de ambarcațiuni.
Iar invenția nu a pornit, inițial, de la problema algelor de pe litoral.
Tămbăloiu exploatează ambarcațiuni electrice pe Lacul Tăbăcăriei și s-a confruntat acolo cu cantități mari de vegetație care încurcau bărcile. Soluția a fost să încerce să construiască el însuși un echipament care să o îndepărteze.
Rezultatul seamănă foarte mult cu utilajele care îi fascinau până acum pe români doar în filmările realizate în alte țări.
Cositoarea taie vegetația, iar o bandă transportoare o ridică din apă și o depozitează pe platformă. Echipamentul este instalat pe două flotoare, într-o configurație de tip catamaran. Dimensiunile reduse îi permit să se strecoare printre pontoane și ambarcațiuni, exact genul de spațiu în care un utilaj de mari dimensiuni ar avea probleme.
La momentul publicării articolului din presa locală, pe 24 iulie, prototipul lucra deja de aproximativ zece zile în Portul Tomis.
Constructorul pregătește și o versiune mai mare, cu descărcare automată, destinată lacurilor, canalelor și suprafețelor mai întinse.
Există însă o precizare importantă.
Citește și: VIDEO Borș pescăresc pentru pofticioși în Portul Tomis
Utilajul din Portul Tomis nu a fost făcut pentru valurile mării
Imaginile pot crea impresia că soluția pentru algele de pe plajele din Mamaia a fost deja găsită.
Lucrurile nu sunt chiar atât de simple.
Portul Tomis este un spațiu protejat, cu apă mult mai liniștită decât zona litorală deschisă. Iar caracteristicile prototipului – dimensiuni reduse, două flotoare și o bandă frontală – îl fac potrivit tocmai pentru porturi, lacuri și canale.
Chiar creatorul lui face această diferență.
Potrivit Observator Constanța, pentru algele de pe litoral, Cosmin Tămbăloiu are în vedere un alt utilaj, adaptat condițiilor de la țărm. Acesta există deocamdată doar la nivel de concept și ar urma să fie discutat cu autoritățile.
Prin urmare, aparatul care apare acum în filmări nu trebuie confundat nici cu un utilaj destinat să lucreze printre valurile de la Mamaia și nici, cel puțin pe baza informațiilor publice existente, cu echipamentele anunțate recent de Ministerul Mediului.
Este însă demonstrația că principiul funcționează foarte bine într-un mediu protejat.
Și tocmai asta face imaginile atât de spectaculoase.
De ce sunt atât de multe alge la Marea Neagră
Algele de pe litoral nu apar pentru că marea ar fi „necurățată”. Vegetația marină face parte din ecosistem, iar deplasarea ei spre țărm este un proces natural.
ABADL explica la începutul lunii iulie că algele se dezvoltă în special în ape puțin adânci, unde beneficiază de lumină din abundență. Temperaturile ridicate favorizează dezvoltarea lor, iar curenții și mișcarea apei desprind vegetația și o transportă către plaje.
Vara aceasta a oferit condiții foarte bune pentru fenomen: apă caldă, multă lumină și perioade de temperaturi ridicate.
Există însă și un context mai larg.
Marea Neagră este una dintre mările europene afectate de eutrofizare, adică de concentrații excesive de nutrienți, în principal azot și fosfor. Aceștia provin inclusiv din agricultură, ape uzate și alte surse terestre și ajung în mare prin sistemele hidrografice.
Agenția Europeană de Mediu arată că, deși aportul unor nutrienți a fost redus considerabil față de nivelurile istorice, eutrofizarea rămâne o problemă importantă în Marea Neagră. Excesul de nutrienți poate favoriza dezvoltarea excesivă a algelor, iar descompunerea biomasei consumă oxigenul din apă.
Asta nu înseamnă că fiecare covor de alge ajuns pe o plajă este provocat direct de poluare. Episodul concret depinde de specie, temperatură, lumină, curenți și condițiile locale. Dar explică de ce problema algelor din Marea Neagră este mai complexă decât simpla operațiune de curățare a nisipului.
Iar odată ajunse la mal și intrate în descompunere, cantitățile mari de vegetație produc exact ceea ce turiștii reclamă în fiecare vară: aspect neplăcut și miros puternic.
Citește și: VIDEO Delfinii din Marea Neagră, noua atracție a verii pe litoralul românesc: ”Ce frumoși sunt!”
Diana Buzoianu a anunțat două utilaje care vor lucra din apă
Coincidența de calendar este interesantă.
Cu doar câteva zile înainte ca povestea cositoarei construite la Constanța să devină cunoscută, ministrul Mediului, Diana Buzoianu, anunța că autoritățile vor încerca tocmai soluția pe care mulți turiști o cer de ani de zile: colectarea algelor înainte ca acestea să ajungă pe nisip.
Pe 17 iulie, după o vizită pe litoral, Buzoianu spunea că ABADL urma să primească de la Administrația Națională „Apele Române” două echipamente suplimentare, destinate colectării algelor inclusiv direct din apă.
„Începând de săptămâna viitoare, vom avea două echipamente suplimentare”, anunța ministrul.
Ea preciza că utilajele existente pot face față curățării plajelor, problema fiind vegetația care continuă să vină din apă și poate acoperi din nou țărmul la scurt timp după intervenție.
La data redactării acestui articol, nu am identificat însă o comunicare publică a autorităților care să confirme că cele două echipamente anunțate pe 17 iulie au început efectiv să lucreze pe litoral.
Și există un motiv suplimentar pentru care nu trebuie confundate cu ambarcațiunea devenită virală: publicația locală descrie explicit utilajul din Portul Tomis drept prototipul lui Cosmin Tămbăloiu, iar constructorul vorbește separat despre viitorul său concept pentru intervenții pe litoral.
Așadar, pentru moment, utilajele promise de autorități sunt încă așteptate public să intre în acțiune, în timp ce în Portul Tomis un constructor constănțean testează deja propria soluție.
Un clip viral, o informație greșită și o poveste mai bună
Internetul i-a pus utilajului din Portul Tomis un preț de un milion de euro și l-a mutat câțiva kilometri mai la nord, în Mamaia.
Realitatea este mai puțin spectaculoasă financiar, dar poate mai interesantă.
Un constructor de ambarcațiuni din Constanța s-a lovit de o problemă pe Lacul Tăbăcăriei, a desenat o soluție și, aproximativ două luni mai târziu, a pus pe apă un prototip funcțional. Iar când Portul Tomis s-a umplut de vegetație, utilajul a avut unde să-și demonstreze eficiența.
Pentru marea deschisă va fi nevoie de altă construcție, capabilă să lucreze în valuri și în condiții mult mai dificile.
