VIDEO „S-ar putea să te plimbe pe rute mai lungi, să fie drumul mai lung”. Taximetriștii din București pierd teren

În București, scena transportului cu taxiul devine tot mai tensionată, după ce mai mulți șoferi au fost surprinși cerând tarife de până la trei ori mai mari decât prețul corect pentru curse scurte.

Un reportaj filmat cu o cameră ascunsă arată situația de la Gara de Nord, unde unii taximetriști solicită până la 60 de lei pentru o distanță de doar 3 kilometri, deși prețul corect, inclusiv pornirea și traficul, nu ar trebui să depășească 25 de lei.

Citește și: VIDEO Planul criminal al adolescentului de 13 ani. Mărturia taximetristului atacat: „Urlam de durere și de necaz”

Tarife nejustificate și înșelătorii la fața locului

Unul dintre șoferii cu tariful afișat la aproximativ 2,8 lei pe kilometru a cerut o sumă mult mai mare decât cea afișată, iar astfel de practici nu sunt izolate. Clienții sunt adesea puși în situația de a accepta prețuri „din burtă”, mai ales dacă sunt grăbiți, au bagaje sau nu cunosc tarifele reale. Aparatele de taxat, care ar trebui să asigure transparența, sunt considerate de mulți călători doar „bibelouri” și nu sunt folosite corect sau deloc.

Reacția clienților: preferința pentru transportul alternativ

Iulia, o tânără care a încercat să găsească un taxi la un preț corect, a renunțat și a ales metroul pentru a evita să fie păcălită. Mulți bucureșteni împărtășesc această experiență și preferă serviciile de ride-sharing, care oferă prețuri clare și transparente. În comparație cu taxiurile tradiționale, aceste aplicații câștigă teren rapid, iar numărul mașinilor autorizate pentru ride-sharing în București depășește cu mult numărul taxiurilor.

Citește și: Fotbalistul Cristian Bud, de la campion în Liga 1, la șofer de ride-sharing în Elveția: „Într-o lună de zile aș face și 8.000-10.000 de franci”

Care sunt problemele pe care le invocă taximetriștii

Pe de altă parte, șoferii de taxi se plâng că tarifele actuale nu mai reflectă realitatea economică, în special din cauza creșterii prețurilor la combustibil și a costurilor de întreținere a mașinilor.

Ei susțin că tariful pe kilometru este prea mic pentru a acoperi cheltuielile, iar serviciul de taxi devine insolvabil. În București circulă aproximativ 5.000 de taxiuri, de șase ori mai puține decât autoturismele autorizate pentru ride-sharing, iar această diferență se adâncește pe zi ce trece.

Transportul cu taxiul în București se confruntă cu o criză de încredere din partea clienților, alimentată de tarife exagerate și practici discutabile ale unor șoferi.

În același timp, taximetriștii se confruntă cu dificultăți financiare majore, ceea ce complică și mai mult situația. În acest context, serviciile de ride-sharing par să fie soluția preferată a bucureștenilor, oferind transparență și prețuri corecte într-o piață tot mai tensionată.

Citește și: VIDEO Mulți șoferi trec pe GPL după ce prețul carburanților s-a scumpit