În apropierea localității Beia, județul Brașov, un tren cu 11 vagoane, încărcat cu tehnică militară, a deraiat. Taburile se întorceau de la un exercițiu militar la poligonul Cincu.
Penultimul vagon al trenului cu tehnică militară auto, cu 11 vagoane, a deraiat aproximativ 12 cm.
Remedierea evenimentului a durat mai mult de trei ore. Șoferii și pasagerii din mașinile aflate în dreptul trecerii la nivel cu calea ferată au fost nevoiți să aștepte.
Nu au exitat persoane cu vătămări corporale în urma accidentului. Circulația a fost pusă în mișcare pe un singur fir de cale ferată.
La fața locului s-au deplasat reprezentanții autorităților competente, care au efectuat cercetări cu privirea la producerea evenimentului. De asemenea, la locul incidentului s-au deplasat și echipele intervenție feroviară pentru eliberarea gabaritului.
Mecanicul de tren responsabil de accidentul feroviar din Teleorman a fost reținut
Autoritățile l-au reținut pe mecanicul de tren care a provocat accidentul feroviar din Teleorman.
Acesta a fost reținut pentru 24 de ore inițial, iar apoi a fost plasat sub control judiciar. Bărbatul responsabil de acest eveniment este un bărbat în vârstă de 36 de ani, din Filiași.
„La data de 16.03.2023, în continuarea cercetărilor în dosarul penal privind accidentul feroviar din data de 13.03.2023, din stația Roșiori Nord, polițiștii din cadrul Biroului județean Poliție Transporturi Teleorman au dispus reținerea suspectului, mecanic de locomotivă al trenului IR 1822, pentru 24 de ore.
Acesta a fost prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Roșiori de Vede, cu propunere de punere în mișcare a acțiunii penale, procurorul dispunând măsura preventivă a controlului judiciar, pentru o perioadă de 60 de zile, precum și punerea acestuia în libertate",
Ce a declarat Directorul CFR?
Traian Preoteasa, director CFR, și-a exprimat punctul de vedere cu privire la acest incident.
„Din constatările de ieri, a reieșit că mecanicul a încercat să depășească în mod controlat și a făcut această eroare care a dus unde a dus(...) Nu-ți trebuie multă experiență să știi că semnalul roșu îți ordonă oprirea imediată.
Dacă nu acționa depășirea controlată, intrau în acțiune sistemele de siguranță și îl frânau cu mult înainte de trenul de marfă. El a activat această depășire controlată, drept pentru care s-au anulat sistemele de siguranță și a mers pe manual până a văzut și a frânat trenul(...)
În ceea ce privește acest eveniment, nu putem imputa nimic infrastructurii feroviare. Era semnalizată, trenul a corespuns la toate probele de frână. După ce se va termina raportul Agenției de Investigare(...) probabil că vă trebuia să plătească absolut tot ce s-a întâmplat acolo”, a declarat directorul CFR.
Este studentă în anul 3 la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării, Universitatea din București. ”Pasiunea pentru jurnalism o am încă de mică, atunci când scriam în jurnale gânduri, idei și dorințe pe care le aveam. Pasiunea s-a menținut și peste ani, realizând că acest domeniu înseamnă multă cunoaștere. Diversitatea pe care o oferă jurnalismul mă face să mă regăsesc total, drept urmare am aplicat și pentru un job în domeniu”.
Îi place să descopăr mereu locuri noi și să cunoască oameni. Natura reprezintă pentru Alexandra locul în care se deconectează de fiecare data.
Cărțile de dezvoltare personală și psihologie au devenit o pasiune pentru ea: ”Părerea mea este că ne ajută în sfera autocunoașterii, cât și în relaționarea cu ceilalți”.
”Pe viitor sper să lucrez tot în presă și să ajung un jurnalist de success”.
