Noile evoluții ale conflictului din Orientul Mijlociu pun o presiune în creștere pe prețul barilului de petrol, dar și pe stocurile de combustibili.
La aproximativ două săptămâni după reluarea atacurilor americane și iraniene în regiunea Golfului, prețul țițeiului Brent a depășit pragul de la 100 de dolari, joi, 23 iulie, transmite presa internațională.
Este vorba despre o creștere de aproape o treime față de minimul de luna trecută, când SUA și Iranul agreaseră un memorandum de înțelegere, dar este încă sub vârful de 126 de dolari atins în aprilie, în punctul culminant al conflictului.
Cea mai recentă explozie a prețurilor la petrol a fost alimentată de o escaladare majoră la Marea Roșie, care ar putea îngreuna și mai mult eforturile de a exporta petrol din Golf prin rute alternative, atâta vreme cât Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă, informează DW.com.
Extinderea războiului în Marea Roșie, impact major pe prețul petrolului
Rebelii Houthi, susținuți de Iran, cu sediul în Yemen, au atacat două petroliere saudite și au amenințat că vor perturba și mai mult traficul comercial din Marea Roșie.
Ruta Mării Roșii devenise o supapă de siguranță, permițând Arabiei Saudite și Emiratelor Arabe Unite (EAU) să continue exporturile parțiale de petrol către porturi din afara Golfului.
În paralel, în noaptea de joi spre joi, Statele Unite au efectuat a 12-a noapte de atacuri asupra Iranului, vizând instalații de depozitare a rachetelor și dronelor și sisteme de apărare aeriană pe care Teheranul le folosește pentru a ataca nave și vecinii săi din Golf.
Analiștii energetici cred că blocada Mării Roșii, dacă va fi pe deplin implementată, ar fi o dublă lovitură pentru sectorul energetic global după criza legată de Ormuz.
Bab el-Mandeb, o strâmtoare îngustă la capătul sudic al Mării Roșii, este considerată deosebit de vulnerabilă la o blocadă impusă de rebelii Houthi.
Aproximativ 2,5 milioane de barili de petrol saudit se deplasau prin Bab el-Mandeb înainte de atacurile houthi, potrivit lui Jorge Leon, vicepreședinte senior și șef de analiză geopolitică la Rystad Energy.
Ruta Mării Roșii a permis Arabiei Saudite și Emiratelor Arabe Unite să exporte aproximativ 6,8 milioane de barili de țiței pe zi- aproximativ jumătate din volumele obișnuite prin Strâmtoarea Ormuz.
Prețul litrului de motorină se apropie de 10 lei, în România
Escaladarea războiului din Orientul Mijlociu, combinat cu atacurile asupra petrolierelor din Marea Neagră și Marea Caspică, pun o presiune fără precedent pe piața internă de carburanți.
Motorina standard a ajuns, joi, la un preț mediu național de aproximativ 9,65 lei pe litru, în timp ce motorina premium a sărit de 10 lei per litru.
Asociația Energia Inteligentă estimează că pragul de 10 lei la motorina standard ar putea fi atins în prima jumătate a lunii august, dacă traficul petrolier rămâne blocat și conflictul dintre Statele Unite și Iran continuă.
Criza petrolului din Kazakhstan
Scumpirile vin în contextul în care livrările de petrol kazah la terminalul de la Marea Neagră al Caspian Pipeline Consortium (CPC) au fost suspendate în urma atacurilor cu drone asupra petrolierelor din zonă.
CPC este principala rută de export a petrolului din Kazahstan, transportând peste 80% din exporturile de țiței ale țării și asigurând aproximativ 2% din aprovizionarea globală cu petrol.
Întreruperea fluxurilor de petrol kazah va afecta inclusiv România, una dintre țările europene dependente de această sursă de aprovizionare.
UPDATE. Premierul interimar, Ilie Bolojan, despre criza carburanților
Estimările Guvernului de la București arată că, referitor la stocurile de carburanți, nu vor fi probleme în următoarele două săptămâni, a precizat premierul interimar Ilie Bolojan.
"Nu vom ajunge în această situație (să rămânem fără carburanți și să apelăm la rezerva de stat) și știrile alarmiste nu sunt de bun augur. Nu poți să știi ce se întâmplă în Marea Neagră, în războiul dintre Rusia și Ucraina, ce se întâmplă în Ormuz, dar s-a dovedit până acum că piața românească a reușit să facă față din punctul de vedere al aproviozionării, având surse diversificate de aprovizionare. Nu putem să nu fim afectați de dinamica internațională a prețurilor", a precizat Ilie Bolojan.
"Nu se pune în momentul de față nicio problemă", a insistat premierul.
Declarațiile premierului României, Ilie Bolojan, cu privire la criza carburanților și la eventuala intervenție asupra prețului din benzinării:
