Primăria Capitalei va încheia un parteneriat cu CFR pentru realizarea trenului urban și metropolitan București-Ilfov
Primăria Capitalei ar urma să colaboreze cu CFR pentru a putea realiza trenul urban și metropolitan pe traseul București-Ilfov.
Primăria Municipiului București ar urma să încheia cu CFR SA un parteneriat pentru realizarea trenului urban și metropolitan.
Informații despre proiectul de colaborare dintre Municipiul București și CFR
Protocolul de colaborare dintre Municipiul Bucureşti şi Compania Naţională de Căi Ferate "CFR"- SA privind pregătirea si implementarea proiectului "Introducerea şi, ulterior, dezvoltarea serviciilor de tren urban şi
Protocolul propus de municipalitate companiei feroviare prevede sprijin de specialitate acordat de către părţile implicate, corelarea proiectelor derulate de Primărie şi CFR SA pentru evitarea dublei finanţări, precum şi iniţierea unor demersuri in vederea includerii intervenţiilor şi investiţiilor necesare atingerii obiectivului general al Protocolului în documente strategice precum strategii regionale, strategii naţionale, memorandumuri, master-planuri de transport, planuri investiţionale, programe de investiţii sau bugete.
Citeste si: Anunțul lui Nicușor Dan: Studiul de fezabilitate în cazul trenului metropolitan se aproprie de final
Conform referatului de aprobare privind protocolul de colaborare cu CFR, Municipiului Bucureşti prin Direcţia Generală Investiţii, a demarat acţiunile pregătitoare pentru proiect privind dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord, fiind vizate ca trasee prioritare: Bucureşti Gara de Nord- Bucureşti Obor, Bucureşti Gara de Nord- Bucureşti Vest şi Bucureşti Vest-Bucureşti Obor.
Protocolul de colaborare a fost aprobat în Consiliul de Administraţie al CFR- S.A. prin hotărârea nr. 174/13. 10.2022.
Citeste si: Dupa autobuzele electrice, Clujul va avea parte de un nou mijloc de transport! Iata despre ce este vorba!
TPBI estimează o cerere de 86.000 de călători
Asociația de Transport Metropolitan (TPBI) estimează o cerere de aproximativ 86.000
de călători pe zi în prima fază a proiectului.„ Estimările din studiu pot fi depășite, având în vedere un caz precedent, când estimarea numărului de călători pentru trenul Gara de Nord- Aeroportul Henri Coandă a fost depășită deja de trei ori. Până la începerea operării, TPBI și, respectiv, Primăria Capitalei, asistată de specialiștii TPBI – vor lansa achiziții de servicii de realizare a documentațiilor tehnice de avizarea lucrărilor de intervenție și a studiilor de fezabilitate pentru punctele de oprire existente, respectiv altele noi, în vederea asigurării unor condiții superioare de confort
Citeste si: Inca un oras din Romania va avea metrou. Urmeaza sa inceapa studiul de prefezabilitate