Cea mai aglomerată porțiune de pe Valea Prahovei ar putea fi blocată! Iată care este motivul!
,,Cea mai aglomerată porțiune de pe Valea Prahovei s-ar putea bloca! De vină sunt două porțiuni din drumul care face legătura între Predeal și Azuga, care au început să se surpe. O expertiză făcută de specialiști arată că structura de rezistență a șoselei a fost afectată, iar trepidațiile produse de mașini ar putea duce la o tragedie'', a transmis Christian Sabbagh.
Drumul către munte o ia la vale
Două porțiuni din zidul de sprijin al Drumul Național 1 s-au surpat, iar în unele locuri carosabilul a început să o ia la vale. Greutatea mașinilor care tranzitează zona afectează și mai mult breteaua dintre Predeal și Azuga, iar bucățile de piatră care suțin peretele se desprind extrem de ușor și se prăbușesc în șanț.
,,Probleme mai grave sunt în această zonă unde din cauza surpărilor marginea drumului a început să se deniveleze, iar o parte din el chiar a luat-o la vale. Au apărut însă și găuri uriașe în locuri unde în mod normal ar trebui să fie zid de susținere'', a transmis Adrian Jătăreanu, reporter Știrile Kanal D.
Fără să știe de pericol, mii de șoferi trec zilnic pe această porțiune din Drumul Național 1.
Deși experții au avertizat asupra pericolului, autoritățile nu au delimitat zona pentru a evita producerea unei tragedii.
,,Noi nici nu știm, noi trecem pe ea și deodată scapi în ea. Dispare că se duce în jos cu totul.Trebuie urgent făcute că dacă se închide șoseaua asta aia ne mai trebuie că și așa e ca și închisă'', a spus un martor.
,,Vă dați seama că e un dezastru, câteva mașini s-ar duce.
Citește și: FOTO- S-au întors ninsorile la munte! Zăpada a acoperit totul în Poiana Brașov și pe Valea Prahovei
Potrivit administratorilor drumului, în 2022 a fost realizată o expertiză tehnică, iar specialiștii au constatat că zidul de sprijin, lung de 136 de metri, trebuie refăcut complet.
„Colapsul se poate produce în orice moment cu consecințe greu de evaluat asupra siguranței circulației rutiere: blocarea circulației rutiere pe banda Brașov-Ploiești, accidente rutiere”.
,,Până nu se întâmplă un incident, nu putem face nimic, când se întâmplă incident, atunci se și aplică o remediere. Placa, structura, asfaltul la cât trebuie să reziste, la tonajul care trece pe acolo și supratonaj'', a spus un martor.
Problemele s-ar putea remedia odată cu reabilitarea șoselei. CNAIR a lansat o licitație, însă deocamdată nu a fost ales constructorul.
„Am 11 ani de experiență în presă, iar de 5 ani sunt corespondent al Știrilor Kanal D, la Brașov. De când fac parte din echipa Kanal D simt că am evoluat foarte mult pentru că aici am avut parte de
libertate de creație totală, nu mi-au fost impuse reguli legate de felul în care ar trebui să îmi fac meseria și am primit ajutor ori de câte ori am avut nevoie.
Am descoperit aproape în fiecare zi locuri și oameni noi, am transmis în direct de la evenimentele importante din zona Brașovului, și nu numai, am descoperit fața urâtă a României, dar am prezentat și poveștile multor români care fac cinste țării noastre.
Se spune că profesia de jurnalist rămâne în sânge, chiar dacă viața unui reporter este imprevizibilă. Nicio zi nu seamănă cu cealaltă, nu există acel program standard de muncă de la 9.00 la 17.00 și mai mereu stăm în gardă și ne mobilizăm rapid atunci când în zonă se întâmplă evenimente neprevăzute. Indiferent de distanță, vreme, obstacole continuăm să transmitem informațiile relevante și corecte către publicul Kanal D”.
