A fost emisă autorizația de construire pentru Magistrala 6 de metrou spre Aeroportul Otopeni. Anunțul făcut de Metrorex

Metrorex a transmis că a fost emisă autorizația de construire pentru următoarea etapă a Magistralei 6 de metrou spre Aeroportul Otopeni.

Următoarea etapă a Magistralei 6, spre Aeroportul Otopeni, are autorizație de construire, a anunțat marți, 12 mai, Metrorex.

Citește și: Corpul de Control, din nou la Metrorex: ”Problemele nu mai pot fi ascunse sub preş”. Radu Miruță anunță schimbări și reguli clare

Magistrala 6 de metrou spre Aeroportul Otopeni are autorizație de construire

Metrorex a anunțat că a fost emisă autorizația de construire pentru următoarea etapă a Magistralei 6 de metrou spre Aeroportul Otopeni

Anunțul a fost făcut de Metrorex, printr-un comunicat, în care a fost precizat și costul lucrărilor, care se ridică la 1.037 miliarde de lei, cu o durată de execuție de 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor.

Magistrala 6 de metrou va avea o lungime de 14,2 kilometri și lega Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă. Noua magistrală va avea 12 stații, dintre care patru stații vor fi comune cu Magistrala 4 și un depou.

Citește și: Circulație oprită la metrou, după ce o bucată din tavan s-a prăbușit pe Magistrala 4. Incidentul a avut loc între 1 Mai și Jiului

Stațiile Magistralei 6 vor fi Gara de Nord, Basarab, Grivița, 1 Mai, Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroportul Otopeni.

Lucrările vor fi realizate de Asocierea SOMET S.A.

– SALCEF GROUP – THEDA MAR S.A. – TIAB S.A. – UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. – ALTIMATE S.A., având ca lider de asociere SOMET S.A.

Citește și: VIDEO Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, cere demiterea conducerii Metrorex: „E vremea să mai vină și norocul”

„În prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistență se desfășoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou.

Pe SECȚIUNEA SUD, aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 66%, iar pe SECȚIUNEA NORD, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 32%”, a transmis Metrorex.

Progresul utilajelor care sapă tunelurile (TBM-uri) este următorul:

- TBM „Sfânta Maria” (Linia 2): a realizat peste 2.819 metri liniari de tunel și a montat un număr de 1.875 de inele;

- TBM „Sfânta Ana” (Linia 1) a realizat peste 2.122 metri liniari de tunel și a montat un număr de 1.410 inele.