Rusia a naționalizat o fabrică importantă care a aparținut Renault și intenționează să o folosească pentru a reînvia celebra mașină Moskvitch din epoca sovietică, informează The Moscow Times.
Decizia autorităților de la Moscova pare să fie primul transfer major de active private în mâinile statului, după ce oficialii ruși au amenințat că vor naționaliza întreprinderile occidentale care părăsesc țara din cauza invaziei Rusiei în Ucraina.
„Am decis să listez fabrica ca un bun al orașului și să reiau producția sub marca istorică Moskvitch”, a anunțat primarul Moscovei, Serghei Sobianin, potrivit sursei citate.
„Vom deschide o nouă pagină în istoria lui Moskvitch în 2022”, a adăugat el, promițând că va păstra „majoritatea” din personalul și subcontractanții fabricii Renault.
Odiseea Renault în Rusia, stopată de războiul lui Putin
Renault a început producția de mașini în Rusia ca parte a unei asocieri în comun cu orașul Moscova în 2005.
Renault, care a avut cea mai mare expunere pe piața rusă dintre producătorii de mașini occidentali, și-a suspendat operațiunile la uzina din Moscova încă din martie 2022 din cauza invaziei Rusiei în Ucraina.
Citeste si: Războiul din Ucraina afectează industria auto. Anunțul făcut de Ministerul Economiei
Compania franceză evalua, de asemenea, opțiunile privind pachetul majoritar de acțiuni din principalul producător de automobile din Rusia, Avtovaz.
Mașinile Moskvitch au cunoscut gloria în era sovietică
Un brand sovietic emblematic, mașinile Moskvitch au fost omniprezente pe străzile Uniunii Sovietice timp de zeci de ani.
Compania de producție a fost declarată falimentară în 2006, la 75 de ani după lansarea primului său model și la cinci ani după producerea ultimului autoturism.
Citeste si: Ministrul rus de externe: „Occidentul a declarat un 'război hibrid total' împotriva Rusiei”
Într-o declarație transmisă Reuters, Renault a descris vânzarea pachetului majoritar de acțiuni din Avtovaz către NAMI și acțiunile de 100% din Renault Rusia către orașul Moscova drept „o alegere responsabilă”.
„Astăzi, am luat o decizie dificilă, dar necesară și facem o alegere responsabilă față de cei 45.000
De Meo nu exclude capacitatea Renault de a reveni în Rusia în viitor, într-un context diferit.
