Lucrări intense pentru drumul care îi va „înfrăți” pe gălățeni și brăileni
Un coridor spre Europa pare să fie imposibil de construit cap-coadă în România, dar ne consolăm cu "mici victorii": o fâșie zdravănă de asfalt îi va înfrăți pe gălățeni și brăileni mai devreme decât s-ar fi așteptat și unii, și alții. Muncitorii trudesc 24 de ore din 24 ca drumul expres să poată fi străbătut în mai puțin de jumătate de an.
Pe-ntuneric, șantierul arată ca un furnicar. Muncitorii sapă și cară, la lumina farurilor.
Drumul din România la care se muncește inclusiv noaptea
Imaginea, atipică pentru o țară cu insuficiente autostrăzi, uimește de două ori: o dată că se muncește și a doua oară că se-ntâmplă chiar și pe timp de noapte. Cu același avânt se trudește și ziua:
Iuliana Basalic, corespondent Kanal D: „Se muncește doar cu pauze scurte pe Șantierul drumului expres Brăila-Galați care ar trebui sa fie gata in mai puțin de un an.
Constructorul s-a angajat să facă un drum expres de 11 kilometri, un viaduct peste Siret şi un pod hobanat.
Citeste si: De ce tot mai multe construcții noi sunt case pe structură de lemn
Drumul care unește două județe a căror rivalitate a legendară
Dacă îi dă bice, are toate șansele, ca până la termenul stabilit să apropie Galațiul și Brăila, două județe a căror "rivalitate" e legendară:
„Cred că îi ajută mult pe cei din Galați să vină la mare sau să comunice cu podul.
„E drumul mai scurt. Mai ales că s-a scumpit acum motorina, benzina!”
„Ne dezvoltăm, ce să facem. Va fi bine pentru toată lumea. Aprovizionare.”
Citeste si: VIDEO| Construcțiile, domeniul care a sfidat pandemia! Un macaragiu este mai bine plătit decât un arhitect
De lucrări se ocupă compania unui om de afaceri român care a câștigat cele mai mari contracte de achiziţii publice încheiate de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere în 2020. Contractul pentru realizarea drumului expres Brăila- Galaţi are o valoare de 371 milioane de lei.
„Brăila și Galați, după București, cea mai mare metropolă.”
Cât despre autostrăzile după care suspinăm cu toții, mai avem de așteptat. Ministerul Transporturilor a demarat licitațiile pentru o parte din tronsoanele care vor alcătui viitoarele drumuri de mare viteză din Transilvania și Moldova, ca să le dăm gata cu totul, avem la dispoziție doar 4 ani. Altfel, vom pierde toți banii pe care i-am primit de la Uniunea Europeană.
Materialul complet îl puteți urmări în cadrul jurnalului Știrile Kanal D de la ora 19:00.
