VIDEO România, campioană la accidente rutiere mortale. Tinerii începători, principala cauză

România se confruntă cu o situație alarmantă în ceea ce privește siguranța rutieră, înregistrând zilnic trei decese pe șoselele sale. Țara noastră ocupă primul loc în Uniunea Europeană la numărul de accidente rutiere mortale, un clasament care nu aduce nicio mândrie.

Statisticile arată că tinerii șoferi, în special cei aflați la început de drum, sunt cei mai expuși riscului și, totodată, cei mai implicați în accidente grave. Teribilismul, o trăsătură des întâlnită în rândul tinerilor cu vârste între 17 și 28 de ani, combinat cu viteza excesivă, conduce la tragedii. Un exemplu recent este cazul unui tânăr de 20 de ani și al pasagerului său, care și-au pierdut viața în Snagov din cauza vitezei necontrolate.

Citește și: Filmul tragediei din Giurgiu, unde o tânără de 18 ani a murit! Mașina în care se afla era condusă de o șoferiță începătoare, de aceeași vârstă: „Aveau peste 100 la oră în pădure”

Probleme în pregătirea șoferilor

Specialiștii auto atrag atenția asupra pregătirii insuficiente a viitorilor șoferi din România. Comparativ cu alte țări europene, școala de șoferi din România este mult mai scurtă și mai puțin riguroasă.

În state precum Germania sau Franța, programa de pregătire este mult mai complexă și eficientă, iar tinerii pot obține permisul de conducere la 15 sau 17 ani, însă doar cu condiția să fie însoțiți de un adult cu experiență până la majorat.

Modele europene de succes

În Regatul Unit, de exemplu, procesul de obținere a permisului de conducere este împărțit în două etape. În prima fază, cursantul poate conduce doar în prezența unui însoțitor cu minim 21 de ani și cel puțin 3 ani de experiență la volan.

Abia după ce trece de a doua probă, șoferul poate conduce singur. Acest sistem asigură o dublă verificare a cunoștințelor și a comportamentului la volan.

Proiectul de lege blocat în Parlament

În România, s-a propus un proiect de lege care să impună ca tinerii șoferi să conducă obligatoriu însoțiți timp de un an de un șofer cu minim 10 ani de experiență. Ambele persoane ar urma să răspundă în fața legii pentru eventualele încălcări.

Deși această inițiativă ar putea reduce semnificativ numărul accidentelor, proiectul a rămas blocat pe masa deputaților de peste doi ani.

Citește și: Accident devastator cu 4 victime, în Constanța! O tânără de 23 de ani și-a pierdut viața

Experiențe personale și necesitatea schimbării

Persoanele care au trăit în state cu astfel de reguli, inclusiv reporteri cu experiență în străinătate, consideră că această măsură este extrem de benefică.

Un exemplu concret este cumnata unui reporter care, după ce a obținut permisul, a avut nevoie de doar câteva zile pentru a se obișnui cu condusul, sub supravegherea unui șofer experimentat. Totodată, se subliniază importanța controlului asupra utilizării telefonului mobil la volan, un factor care agravează riscul de accidente.